共享单车近两年投放超过2000多万 政府是否该反思?

 

政府在共享单车投放的过程当中承担着更多的责任,然而这个角色确实是非常关键的。

不过最近关于一组单车坟场的照片,基本上也在网络上被曝光了,摄影师用了半年多的时间走访了来自于全国各地的20多个城市,他们拍摄了很多共享单车的地方,而且把这些共享单车的坟场全部都给记录下来,这背后也就表明着,利用这短短两年多的时间当中,共享单车已经在全国的各大城市来进行了投放,据统计,投放量甚至已经超过了2000多万辆,但是大多数的大城市基本上也都是共享单车,已经车多为患,所以很多市民朋友们都认为那对于整个城市而言是一种困扰。

环保经济一直到最终的共享单车要解决更多的问题,然而居民的出行却是成为了很多人想要了解的,不过最终这些共享单车已经沦为无处安放的垃圾,他们已经成为了这个城市的痛点,所以最终这些舆论矛头指向的还是竞争者的无序排放,甚至资本的不理性,让大多数的创业者在创业的过程当中,根本就没有办法进行克制,导致他们在创业的时候,甚至有一些其他的感觉,这些,成为了城市管理当中的弊端,恐怕在这背后,政府部门也应该进行相关的反思,他们的反应速度是不是不够快,他们对市场的监管力度是不是没有及时准确到位,该尽的职责是不是没有尽好?

自从出现了共享单车之后,个别地方的监管态度就开始有一点不同,甚至有一部分人认为整个市场就是死的,一放开就会乱,所以说他们仿佛又陷入到了一些怪圈当中,如果说在过去的话,遇到某一些新生的事物,那么一边走一边结合规范化的发展,在这其中的发展绝对都是没有问题的,但是在共享单车这件事情上,发展的速度似乎太快了,在互联网的这种节奏模式之下,还是不断的在发展,然而很明显他们已经跟不上节奏了,所以这就导致他们有了更多的矛盾。

甚至,很多时候,关于共享单车的一系列的制度根本也就跟不上,比如,去年交通部门关于这方面也就起草了相关的指导意见,他们已经明确的表示出对共享单车的支持和投放,而且在规范停车和押金退还这件事情上将有着更多的表述,不过除了这些原则之外,到政府那里,如果要进行快速响应的话还差一点。


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