因为我超级快所以我叫超级快,法拉利812 superfast

法拉利是一个来自意大利的超跑制造产商,法拉利旗下有很多超跑,这个品牌旗下的超跑受到了全世界无数消费者的喜爱。 法拉利旗下的超跑有两种,一种是中置发动机的,另一种是前置发动机的。 法…

因为我超级快所以我叫超级快,法拉利812 superfast插图

法拉利是一个来自意大利的超跑制造产商,法拉利旗下有很多超跑,这个品牌旗下的超跑受到了全世界无数消费者的喜爱。

法拉利旗下的超跑有两种,一种是中置发动机的,另一种是前置发动机的。

法拉利旗下的旗舰级前置发动机gt超跑是812 superfast。

听到这个名字你就可以想象到这款车有多快了,因为这款车就叫超级快,下面让我们了解一下这款车。

在车身设计方面,812 superfast拥有比较长的车头和比较短的车尾,并且驾驶员几乎是坐在后桥上驾驶汽车的。

这种设计可以平衡车身的前后配重比。

在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别达到了4693毫米,1971毫米,1276毫米,这款车的轴距达到了2720毫米。

在动力方面,这款车搭载了6.5升自然吸气v12发动机,这款发动机拥有800马力和718牛米的最大扭矩,并且可以在8500转每分钟时输出最大功率,可以在7000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

大部分超跑都会使用双离合变速箱。

在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

作者: loncold

为您推荐

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

联系我们

0898-88881688

在线咨询: QQ交谈

邮箱: email@wangzhan.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部