阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro发布,将于第四季度交付

阿斯顿·马丁的Valkyrie系列车型在发布后就受到了不少车迷的关注,这款车的车身设计非常独特,这款车参考了很多f1赛车的气动设计,这让这款车不仅拥有强大的动力,也拥有强大的高速行…

阿斯顿·马丁Valkyrie AMR Pro发布,将于第四季度交付插图

阿斯顿·马丁的Valkyrie系列车型在发布后就受到了不少车迷的关注,这款车的车身设计非常独特,这款车参考了很多f1赛车的气动设计,这让这款车不仅拥有强大的动力,也拥有强大的高速行驶稳定性和下压力。

近日,阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的官图。Valkyrie是与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的,而AMR Pro车型则是其最强的性能版本,其是为了挑战勒芒24小时耐力赛而生的。

与公路版Valkyrie相比,Valkyrie AMR Pro配备了更多的空力套件,包括前后扰流翼、底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼,通过这些套件,车辆可实现超过3G的横向加速度。车身尺寸方面,新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm,前轮距加宽了96mm。

动力部分,新车搭载6.5L V12发动机,并且为了减轻重量还移除了混动系统。发动机的最高转速高达11000转/分钟,其最大功率超过1000马力。

这款发动机的转速和马力输出堪比f1赛车的发动机,汽车的发动机转速超过10000转每分钟是一件很困难的事情,并且只依靠一台自然吸气发动机不依靠涡轮增压器和混动系统就可以输出1000马力也是一件非常困难的事情。

此外,新车还采用了超轻碳纤维打造的车身、轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量。Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的空气动力学效率,并有望实现接近一级方程式赛车的赛道性能。

降低车身重量后,汽车的加速性能会更强,并且操控性也会大大提高。

对于这样一款车来说,碳纤维材料是必不可少的东西。

并且这款车还将会使用更多高科技材料在确保车身强度的同时来降低车身的重量。

作者: loncold

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