英朗销量为什么急剧下降,主要原因在这

英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车,这款车之前的销量是比较好的,但是在换装三缸发动机后,这款车的销量就降低了很多。 三缸发动机在国内并不受消费者待见,因为三缸机的运转平顺性不如四缸机,…

英朗销量为什么急剧下降,主要原因在这插图

英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车,这款车之前的销量是比较好的,但是在换装三缸发动机后,这款车的销量就降低了很多。

三缸发动机在国内并不受消费者待见,因为三缸机的运转平顺性不如四缸机,并且噪音也要比四缸机更大。

下面让我们深入了解一下别克英朗这款车。

在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别达到了4609毫米,1798毫米,1464毫米,这款车的轴距达到了2640毫米。

在动力方面,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.3升涡轮增压发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。

1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩,并且可以在5500转每分钟时输出最大功率,可以在1800到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩,并且可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间比较小,并且成本也是比较低的。

大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

使用麦弗逊独立悬架也是可以降低整车的制造成本的。

作者: loncold

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